Lithium-ion-batterier er en afgørende komponent i mange af vores mest nyttige husholdningsartikler. Fra mobiltelefoner til computere, til elektriske køretøjer, disse batterier gør det muligt for os at arbejde og lege på måder, der engang var umulige. De er også farlige, hvis de ikke håndteres korrekt. Lithium-ion-batterier betragtes som farligt gods, hvilket betyder, at de skal sendes med forsigtighed. Den bedste måde at sikre sikkerheden for dine varer, mens de sendes, er at finde en virksomhed, der har erfaring med at sende farlig gods. Det er her rederier som USPS og Fedex kommer ind i billedet.
De fleste afsendere kræver desuden, at kassen er mærket "denne side op" og "skrøbelig", samt en angivelse af antallet og størrelsen af batterier i forsendelsen. For eksempel, for en bestemt lithiumioncelle vil en typisk markering være: 2 x 3V - CR123Alithium-ion batteriPakke – 05022.
Til sidst skal du sørge for, at du bruger den rigtige størrelse boks til din forsendelse - hvis pakken er større end lithium-ion-batteriet kan optage, når det er pakket korrekt (normalt omkring 1 kubikfod), bør du bruge en større boks. Hvis du ikke har en ledig derhjemme, kan du som regel låne en på dit lokale posthus, når du afleverer din pakke.
Med populariteten af online shopping forventes feriepostforsendelser at stige med 4,6 milliarder styk fra sidste år. Men forsendelse af lithium-ion-batterier kan være meget forvirrende, især hvis du ikke sender ofte og ikke kender processen. Heldigvis er der retningslinjer, der kan hjælpe dig med at sende lithium-ion-batterier ved hjælp af USPS så sikkert og omkostningseffektivt som muligt.
United States Postal Service (USPS) tillader, at lithiummetal- og lithiumionbatterier sendes internationalt, så længe de følger reglerne. Det er dog vigtigt at vide, hvad disse regler er for at kunne sende batterier sikkert og effektivt. Når du sender lithium-ion-batterier, skal du huske følgende oplysninger:
Den maksimale mængde på seks celler eller tre batterier pr. pakke kan sendes via USPS, så længe hvert batteri er under 100Wh (Watt-timer). Batterierne skal også pakkes adskilt fra enhver varme- eller antændelseskilde.
Lithium-ion-batterierne skal pakkes i overensstemmelse med Packing Instruction 962, der er angivet i International Mail Manual, og pakken skal være mærket "Dangerous Goods".
Kulstofzinkbatterier, vådcelle blysyre (WSLA) og nikkelcadmium (NiCad) batteripakker/batterier er forbudt at sende via USPS.
Ud over lithium-ion-batterier kan andre typer ikke-lithium-metal og ikke-genopladelige primære celler og batterier også sendes via USPS. Disse omfatter alkalisk mangan, alkalisk sølvoxid, kviksølvtørcellebatterier, sølvoxidfotocellebatterier og lufttørcellebatterier af zink.
Forsendelse af lithium-ion-batterier kan være farligt. Hvis du sender lithium-ion-batterier via FedEx, er det vigtigt at sikre, at du har overholdt alle de nødvendige regler. Lithium-ion-batterier kan sendes sikkert, så længe du følger nogle få retningslinjer.
For at kunne sende lithium-ion-batterier skal du være en Federal Express-kontoindehaver og have en kommerciel kreditgrænse.
Hvis du sender et enkelt batteri, der er mindre end eller lig med 100 watttimer (Wh), kan du bruge et hvilket som helst andet firma end FedEx Ground.
Hvis du sender et enkelt batteri, der er større end 100 Wh, skal batteriet sendes med FedEx Ground.
Hvis du sender mere end ét batteri, må de samlede watttimer ikke overstige 100 Wh.
Når du udfylder papirerne for din forsendelse, skal du skrive "lithium ion" under særlige håndteringsanvisninger. Hvis der er plads på toldformularen, kan du også overveje at skrive "lithium-ion" i beskrivelsesboksen.
Afsenderen er ansvarlig for at sikre, at pakken er korrekt mærket. Pakker, der ikke er mærket korrekt af afsenderen, vil blive returneret til afsenderen for deres regning.
Disse batteriers enestående kvaliteter har gjort dem uundværlige for det moderne liv. For eksempel kan et batteri til en bærbar computer give op til 10 timers strøm, når det er fuldt opladet. Den største ulempe ved lithium-ion-batterier er deres tilbøjelighed til at overophede og antænde, når de er beskadigede eller forkert opbevaret. Dette kan få dem til at eksplodere og føre til alvorlige kvæstelser eller dødsfald. Det er vigtigt, at folk ved, hvordan man sender store lithium-ion-batterier korrekt, så de ikke lider skade under transport.
Et batteri må aldrig sendes i samme boks som et andet batteri i et flyselskabs lastrum eller bagagerum. Hvis du sender et batteri via luftfragt, skal det placeres oven på pallen og isoleres fra andre varer, der sendes med flyet. Dette skyldes, at når et lithium-ion-batteri brænder, bliver det til en smeltet kugle, der brænder alt på sin vej. Når en forsendelse indeholdende disse batterier ankommer til bestemmelsesstedet, skal pakken tages til et isoleret område væk fra personer eller bygninger, før den åbnes. Efter at have fjernet indholdet af pakken, skal alle lithium-ion-batterier, der findes indeni, fjernes og lægges tilbage i deres originale emballage før bortskaffelse.
Forsendelse af store lithium-ion-batterier er en nødvendig del af lithium-ion-batteriindustrien, som vokser på grund af deres popularitet i bærbare computere og mobiltelefoner. Forsendelse af store lithium-ion-batterier kræver særlig emballering og håndtering, da de kan være farlige, hvis de ikke håndteres korrekt.
Lithium-ion-batterier må kun sendes med jordforsendelse. Luftforsendelser, der indeholder batterier, er forbudt i henhold til US Department of Transportation-bestemmelser. Hvis en pakke, der indeholder batterier, bliver fundet af US Customs and Border Protection (CBP) agenter i en lufthavns postfacilitet eller fragtterminal, vil den blive nægtet adgang til USA og returneret til oprindelseslandet på afsenderens regning.
Batterier kan eksplodere, når de udsættes for ekstrem varme eller tryk, så de skal pakkes ordentligt ind for at forhindre beskadigelse af dem under forsendelse. Ved forsendelse af store lithium-ion-batterier skal de pakkes i overensstemmelse med afsnit II i DOT 381, som giver detaljerede oplysninger om korrekt emballage til forsendelse af farlige materialer, som omfatter tilstrækkelig dæmpning og isolering for at forhindre skader fra stød og vibrationer under forsendelse. Alle forsendelser, der indeholder celler eller batterier, kræver også mærkning i overensstemmelse med DOT Hazardous Materials Regulations (DOT HMR). Afsender skal følge alle krav til emballering og mærkning for både indenlandske og internationale forsendelser.
Indlægstid: 10-jun-2022