I første halvdel af 2022 omfattede statistikken 85 batterinye energiindustristartprojekter, 81 projekter annoncerede investeringsbeløbet, i alt 591.448 milliarder yuan, den gennemsnitlige investering på omkring 6.958 milliarder yuan.Fra antallet af påbegyndte projekter er det nået op på mere end 70 % af antallet af påbegyndte i hele sidste år;fra investeringsbeløbet er det nået op på mere end 90 % af hele sidste år.
På nuværende tidspunkt er Kinas nye energikøretøjsindustri gået ind i en ny fase af hurtig udvikling i stor skala.Ifølge de seneste data fra Association of Passenger Associations, selv under den gentagne situation af den nye krone lungebetændelse epidemi, fra januar til juni, Kinas nye energi personbiler engros 2.467 millioner enheder, en stigning på 122,9% år-til-år;indenlandsk detailhandel 2,248 millioner enheder, en stigning på 122,5% år-til-år.
Som følge af den fortsatte høje velstand på markedet for nye energikøretøjer er ordrer relateret til batteriindustriens kæde også fortsat med at lande.Ifølge batterinetværkets ufuldstændige statistikker er der i første halvdel af 2022, herunder lithiumbatterier, lithiumråmaterialer, positive og negative elektrodematerialer, kobberfolie, aluminiumsfolie, lithiumudstyr, inklusive de relevante nyligt annoncerede ordrer nået 72. fortsat udvidelse af efterspørgslen, nye energiindustrien kæde-relaterede virksomheder til at fremme nye projekter for at starte byggeriet fremskridt yderligere accelereret.
Batteri netværk i henhold til børsnoterede selskabsmeddelelser og offentlige rapporter kæmmet første halvdel af 2022 batteri ny energi industri kæde projekt opstart og produktion, ufuldstændige statistikker under opstartsprojektet 85, det samlede investeringsbeløb på mere end 591,4 milliarder yuan;produktionsprojekt 23, det samlede investeringsbeløb på mere end 75 milliarder renminbi.
Fra karakteristika, første halvdel af dette år, Kinas batteri ny energi industri udvikling entusiasme, starten af produktionsprojekter på toppen af at tage en ny hastighed, viser en god og hurtig ny scene:
Batterihovedet virksomhedsprojekt intensiv start, drev hele industrikædens starthastighed op.
I første halvdel af året havde BYD, Ningde Time, Xin Wanda og Zhongxin Airlines af strømbatterihovedvirksomheder startet to store projekter efter hinanden;Honeycomb Energy og Lixin Battery havde tre store projekter startet hhv.Accelerationen af projektopstarten af hovedvirksomhederne på batteriområdet har ført til en hurtig stigning i efterspørgslen efter produktionskapacitet for støttematerialeprojekter, hvilket igen har presset hastigheden op for relaterede projektopstarter.Inden for negative elektrodematerialer er det særligt indlysende, at tre store projekter af Betrayal og to store projekter af Sugo er blevet startet, og virksomheder som Zhongke Electric, Kaijin New Energy, Putai Lai og Hebei Kuntian har taget føringen til at starte deres projekter.
Lithium industri kæde guld-absorberende evne til at eksplodere igen, titusindvis af milliarder af projekter i rækkefølge for at starte produktionen.
I første halvdel af året omfatter statistikken 108 batterinye energiindustriens opstarts- og idriftsættelsesprojekter, 32 for de titusinder af milliarder af projekter, et enkelt virksomheds enkelt investeringsbeløb er hidtil uset stort.Blandt dem kan Chu ny energi 150GWh lithium batteri industripark projekt med en samlet investering på 67,5 milliarder yuan;Rongbai Group Hubei Xiantao årlig produktionskapacitet på 400.000 tons lithium batteri katode materiale fremstilling base med en samlet investering på 30 milliarder yuan;i innovation af luftfart Xiamen tre projekter med en samlet investering på 20 milliarder yuan;Xin Wanda årlig produktion på 30GWh strømbatteri projektinvestering på 20 milliarder yuan... ...
Industrikæden er blevet opgraderet ved at "gå kræfter sammen", hvor upstream- og downstream-grupperne arbejder sammen om at stabilisere forsyningen.
For TWh-æraen har batterivirksomheder for at sikre en stabil forsyning af råvarer fremskyndet opstarten af opstrømsprojekter.I første halvdel af året var Ningde Times den mest oplagte performer, da virksomheden investerede 10 milliarder i Jinzhou, Liaoning-provinsen, for at bygge et nyt anodemateriale-integrationsprojekt i Jinzhou, Kina.Derudover investerede Guoxuan High-tech 10 milliarder yuan i Indre Mongoliet for at bygge et 400.000 ton om året lithium-ion batteri anode materiale projekt.
Det er værd at nævne, at batteriet nye energi industri projekt "stor tør hurtigt" bag, i vid udstrækning fra Kinas nye energifelt stærk udvikling af stærk støtte.Ifølge statistikker fra Ministeriet for Offentlig Sikkerhed nåede det nationale ejerskab af nye energikøretøjer i slutningen af juni 10,01 millioner, hvilket tegner sig for 3,23% af det samlede antal køretøjer.Blandt dem var der 8,104 millioner rene elektriske køretøjer, der tegner sig for 80,93% af det samlede antal nye energikøretøjer.I første halvår blev der registreret 2,209 millioner nye energikøretøjer på landsplan, en stigning på 1,106 millioner eller 100,26 % i forhold til første halvår sidste år, hvilket er rekordhøjt.Nye energikøretøjsregistreringer tegnede sig for 19,90 % af nye køretøjsregistreringer.
Fra et synspunkt om økonomisk udvikling er Kinas økonomiske udviklingsforløb fra "stor og hurtig", "mere hurtig og god", til "god og hurtig", "god ordprioritet", batteri ny energiindustriudvikling er også den samme , efter at have oplevet den sidste runde af industriel udviklingsomlægning, tager skridt til gode og hurtige forandringer, tror jeg, at efter en ny runde med dyb omstilling vil innovation blive en af de vigtigste drivkræfter for industriudvikling, batteriny energiindustri vil gå ind i en ny fase af høj kvalitet udvikling.
Indlægstid: Aug-01-2022